Полиция подвела итоги майских выходных: 1628 водителей в нетрезвом состоянии
Майские выходные 2025 года уже позади. Для многих это было время отдыха и путешествий, однако не обошлось и без тревожных происшествий. По данным польской полиции, в период с 30 апреля по 4 мая на дорогах страны произошло 307 дорожно-транспортных происшествий. В результате аварий погибли 19 человек, ещё 383 получили ранения.
В сравнении с аналогичным периодом прошлого года статистика выглядит более обнадеживающе: тогда произошло 349 ДТП, в которых погибли 34 человека. «Эти цифры определённо лучше. Мы благодарим водителей за ответственное поведение на дорогах. Однако понимаем, что понедельник – это ещё один день возвращения с выходных, который может быть особенно напряжённым из-за начала экзаменационного периода», – отметил заместитель начальника полиции Опас.
Алкоголь и скорость — главные угрозы на дорогах
Несмотря на улучшение общей ситуации, тревогу вызывает количество водителей, задержанных за вождение в нетрезвом виде. В этом году таких случаев зарегистрировано 1628, что даже больше, чем в 2024 году, когда было зафиксировано 1594 нарушения. Кроме того, полицейские изъяли 376 регистрационных удостоверений у водителей, значительно превышавших скоростной режим — в основном это касалось езды в населённых пунктах со скоростью более чем на 50 км/ч выше допустимой.
На дорогах дежурили и специально обученные патрули группы SPEED, основной задачей которых является борьба с агрессивным и опасным вождением. Их внимание было сосредоточено на проверке соблюдения скоростного режима и выявлении нетрезвых водителей.
Повышенный уровень контроля на дорогах
В период майских праздников ежедневно на охрану порядка на дорогах выходило в среднем более 4100 сотрудников дорожной полиции. Они регулировали движение в местах с повышенной плотностью транспорта, обеспечивали безопасный проезд на загруженных трассах и оперативно реагировали на ситуации, угрожающие жизни и здоровью участников движения.
Особое внимание уделялось вопросам безопасной перевозки пассажиров, а также поведению водителей по отношению к уязвимым участникам дорожного движения — пешеходам, велосипедистам, пользователям электросамокатов и другим видам персонального транспорта.
