Российский танкер Eagle S, задержанный в Балтийском море финскими властями по подозрению в диверсии, оказался вовлечённым в шпионскую деятельность. По данным британского издания Lloyd’s List, судно, входящее в российский «теневой флот», использовалось для слежки за кораблями и самолетами НАТО.
Источник, знакомый с судном, который еще семь месяцев назад оказывал ему коммерческие морские услуги, сообщил, что высокотехнологичное оборудование на борту было нетипичным для торгового судна и потребляло больше электроэнергии от судового генератора, что приводило к многочисленным отключениям электроэнергии. По его словам, оборудование, которое доставили на судно в «огромных чемоданах», было установлено на мостике. Оно потребляло так много энергии от генератора, что на судне несколько раз отключалось электричество. Во время заходов в российский и турецкий порты на судно доставили много ноутбуков с русской и турецкой клавиатурами.
По данным Lloyd’s List, оборудование применялось для записи радиочастотного эфира и наблюдения за военной активностью в регионе. Полученные данные выгружались в российских портах для последующего анализа. Источник также сообщил, что судно сбросило некие «сенсорные устройства» в Ла-Манше, что, возможно, связано с мониторингом подводных коммуникаций.
На борту находился неизвестный человек, не имевший разрешения на пребывание на судне. Этот факт также вызывает подозрения, что судно выполняло шпионские миссии под прикрытием коммерческих перевозок. Источник подчеркнул, что экипаж был в курсе происходящего, но предпочитал молчать из-за возможной угрозы со стороны организаторов операции.
26 декабря танкер был задержан финскими властями в Балтийском море по подозрению в повреждении подводных кабелей связи между Финляндией и Эстонией. Анализ данных портала MarineTraffic показал, что судно замедлило ход перед предполагаемым местом повреждения кабеля, а затем полностью остановилось. После этого танкер совершил несколько маневров и продолжил путь.
Этот инцидент является частью серии диверсий, участившихся в Балтийском море в последние месяцы. Повреждения кабелей ранее фиксировались в водах между Финляндией и Германией, Швецией и Литвой, а также другими странами региона. Министр обороны Германии Борис Писториус уже назвал обрывы кабелей результатом умышленных действий.
Eagle S, как и другой танкер Swiftsea Rider, входит в так называемый «теневой флот» России, используемый для обхода международных санкций. Эти суда принадлежат компании Eiger Shipping, связанной с российским нефтетрейдером Litasco. Танкеры перевозят нефть из России, нарушая западные ограничения. Великобритания уже включила эти суда в санкционный список.
Шпионская деятельность Eagle S и участие в диверсиях в Балтийском море усиливают обеспокоенность европейских стран в вопросах безопасности критической инфраструктуры. Власти Финляндии продолжают расследование, а судно остается под арестом.
