Самой популярной маркой автомобилей среди поляков стала Toyota! Японский производитель не только обошёл Volkswagen, но и установил рекорд продаж, который не фиксировался с момента вступления Польши в Евросоюз в 2004 году.
Согласно данным издания Puls Biznesu, в 2024 году в Польше было зарегистрировано 111,2 тысячи легковых автомобилей и микроавтобусов Toyota. Это на 13,4% больше, чем в 2023 году. Такой успех делает Toyota единственной автомобильной маркой с 2004 года, которой удалось достичь столь впечатляющих результатов на польском рынке.
Для Toyota это очередной рекорд. В 2023 году в Польше было зарегистрировано 98 тысяч автомобилей, а в 2021 году — 79,7 тысяч. С 2020 года Toyota стабильно занимает позицию лидера на польском рынке. До этого, в 2018 году, самой популярной маркой была Skoda, с результатом 70,4 тысячи проданных автомобилей.
Превосходство Toyota над конкурентами становится всё более очевидным. В 2022 году разрыв с ближайшим соперником составил 36,2 тысячи автомобилей, в 2023 году — 46,2 тысячи, а в 2024 году Toyota опередила Skoda уже на 50,6 тысячи авто. Volkswagen оказался ещё дальше, с 44,5 тысячи зарегистрированных автомобилей. Доля Toyota на рынке новых автомобилей в Польше в 2024 году достигла 18%.

Вызовы для дальнейшего роста: новые экологические стандарты
Несмотря на рекорды, в 2025 году может быть сложнее повторить такие впечатляющие результаты. Прогнозы Института исследований автомобильного рынка Samar предсказывают, что в 2025 году рост числа регистраций новых автомобилей в Польше составит всего 4%, что значительно ниже 14,6% роста в 2024 году.
Основной вызов для отрасли — внедрение директивы ЕС Clean Air for Europe (CAFE), которая устанавливает строгие лимиты на выбросы CO₂ и вводит новые экологические нормы для автомобилей. Президент Toyota Central Europe в интервью Puls Biznesu отметил, что эта директива может существенно повлиять на рынок, увеличив долю продаж электромобилей и подключаемых гибридов.
Для Toyota это не станет неожиданностью: 8 из 10 проданных автомобилей марки — гибриды. Более того, Toyota остаётся производителем с самой низкой эмиссионностью в Польше (за исключением компаний, продающих только электромобили). Тем не менее, даже этого недостаточно, и Toyota, как и другие производители, вынуждена увеличивать выпуск подключаемых гибридов и электромобилей, чтобы соответствовать новым экологическим стандартам.