В январе 2025 года продажи автомобилей марки Tesla в Европе значительно снизились. Особенно ощутимый спад был зафиксирован в Германии, где продажи снизились на 59,5% по сравнению с тем же месяцем 2024 года.
По данным Федерального управления транспорта Германии (KBA), в январе 2025 года было зарегистрировано всего 1277 новых автомобилей Tesla. Это резкое снижение на 59,5% по сравнению с предыдущим годом. Аналогичная тенденция наблюдается в других странах Европы. В Великобритании продажи снизились почти на 12%, во Франции — на 63%, в Швеции — на 44%, в Норвегии — на 38%, а в Нидерландах — на 42%. В Польше с начала года было куплено 103 автомобиля этой марки, что на 49% меньше, чем за тот же период в 2024 году.
Хотя конкуренция со стороны производителей, которые предлагают новые модели, может играть важную роль в снижении интереса к Tesla, аналитики уверены, что главная причина кроется в поведении самого Илона Маска, который, по мнению многих европейцев, начинает негативно влиять на имидж компании.
Маск уже не раз оказался в центре общественного внимания из-за своих скандальных высказываний и поступков. Одним из самых громких инцидентов стало его публичное поддержание крайне правой партии «Альтернатива для Германии» (AfD) и ее лидера Алисы Вайдель. Более того, Маск подверг критике немецких политиков, включая президента Франка-Вальтера Штайнмайера, обвиняя его в авторитарных наклонностях, и канслера Олафа Шольца.
Однако наибольшее возмущение вызвал жест, который Маск сделал на инаугурации президента США Дональда Трампа, напоминая нацистское приветствие. Эти поступки вызвали широкую критику в общественности, что, по мнению экспертов, также сказывается на популярности Tesla в Европе.
Фердинанд Дуденхёфер, директор Центра исследований в области автомобилестроения в Германии, заявил, что поведение Маска наносит ощутимый ущерб имиджу Tesla. «Никто не хочет ассоциироваться с этим. Tesla и Маск почти неразрывно связаны», — отметил он. Многие эксперты сходятся во мнении, что негативное восприятие Маска влияет на предпочтения европейских потребителей и делает их менее склонными покупать автомобили бренда, с которым ассоциируется его скандальное поведение.
