Польша стала лидером ЕС по торговле в Балтийском море

Польша морская торговля
Фото: BGT

В течение последнего десятилетия Польша обогнала все страны Евросоюза по объемам грузооборота на Балтийском море. Благодаря этому порт Гданьск поднялся с пятого на первое место среди десяти важнейших портов ЕС, сообщает издание Puls Biznesu.

Как отмечает PB, морская торговля играет ключевую роль в расширении экономических связей с другими континентами, а Балтийское море имеет стратегическое значение для экономического развития Польши.

В 2004 году, когда Польша присоединилась к ЕС, польские порты занимали маргинальную роль в международной торговле. Объемы грузооборота в польских портах были ниже, чем в латвийских, а развитие торговли в стране зависело преимущественно от автотранспортной инфраструктуры. До 2009 года ситуация практически не менялась: объемы грузооборота не росли, а доля польских портов в международной торговле даже снижалась.

Однако с 2010 года произошел кардинальный перелом. Польские порты начали увеличивать как объемы грузооборота, так и свою долю в европейской торговле. В 2010 году Польша обогнала Германию по объемам грузооборота, в 2019 году — Швецию, в 2021 году — Данию, в 2022 году — Финляндию, а в 2023 году — общую сумму грузооборота Литвы, Латвии и Эстонии, сообщает Puls Biznesu.

Крупнейшим двигателем развития стал порт Гданьск, который вошел в число крупнейших портов Евросоюза. В 2008 году Гданьск занимал 64-е место по объемам грузооборота, в 2013 году поднялся на 41-е, в 2018 году — на 23-е, а в 2023 году достиг 7-го места. На Балтике Гданьск стал крупнейшим портом ЕС и вторым по величине в целом после российского порта Усть-Луга.

В 2024 году морские порты Польши завершили год с выдающимися результатами. По данным Министерства инфраструктуры, порт Гданьск увеличил свои показатели на 24%, что эквивалентно росту доходов на 51,7 млн злотых.

Порт Гданьск
Port Gdańsk. Фото: www.gov.pl

Порт Гдыня также продемонстрировал значительный рост, увеличив прибыль на 32%, что принесло дополнительно 34,2 млн злотых. Эти результаты подтверждают динамичное развитие польских портов и их растущую роль в экономике страны.

Порт Гдыни
Port Gdynia. Фото: Dominik Werner / Agencja Gazeta

На инвестиции в морскую экономику в бюджете на 2025 год предусмотрено более 2 млрд злотых.


Total
0
Shares
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожие записи
Рукопись Фредерика Шопена
Читать

Польша выкупила уникальную нотную рукопись Фредерика Шопена

Важное событие для культурного наследия Польши: нотная рукопись «Баллады №4» фа минор Фредерика Шопена, одного из величайших композиторов…
Читать

Журналист на тайной встрече «Гражданского патруля»: обсуждение покупки оружия и борьбы с украинцами, якобы угрожающими бизнесу

На фоне роста напряженности и антимигрантских настроений в Польше, все чаще звучат тревожные сообщения о деятельности группировок, которые…
Польша запрет на вождение
Читать

«15 тысяч нарушителей ежегодно». Полиция Польши о проблеме водителей

Полиция ежегодно задерживает более 15 тысяч водителей, у которых действует запрет на управление транспортными средствами, сообщил инспектор Роберт…
Ограбили инкассаторскую машину
Читать

Инкассаторскую машину ограбили во Вроцлаве: полиция ищет злоумышленников

27 декабря около 20:00 во Вроцлаве произошло ограбление инкассаторской машины, перевозившей выручку из местных магазинов. Об инциденте правоохранительные…
Читать

Скандальный блогер Crawly депортирован из Польши с запретом на въезд в Шенген на 10 лет

23-летний Владислав Олейниченко, известный в социальных сетях под псевдонимом Crawly, был депортирован из Польши в Украину. Пресс-секретарь министра…