С 7 по 13 апреля в Европе проходит масштабная операция по контролю скорости Roadpol Speed Operation. В рамках этой инициативы сотрудники дорожной полиции из 20 стран усилили проверки на дорогах, чтобы выявить и наказать водителей, нарушающих скоростной режим.
На протяжении всей недели стражи порядка будут использовать все доступные средства для измерения скорости движения транспортных средств. Особое внимание будет уделено тем, кто превышает допустимые нормы. Как показывает опыт прошлых лет, в этот период значительно возрастает количество выписанных штрафов.
Кульминацией акции станет 24-часовой Speed Marathon, который пройдет в среду, 9 апреля. В течение суток полицейские в различных странах одновременно проведут массовые замеры скорости.
Организация Roadpol (European Roads Policing Network) была создана 26 сентября 2019 года в Дублине. Она объединяет дорожные службы полиции из 31 европейской страны, включая Польшу. Главная цель организации — снижение числа смертей на дорогах Европы. Также к числу наблюдателей Roadpol присоединилась полиция Дубая из ОАЭ.
По последним данным, ежегодно на дорогах Европы погибает более 25 тысяч человек, и в значительной части этих трагедий основным фактором является превышение скорости.
— Марафон скорости не ставит своей целью исключительно наказание водителей, — отмечает Яна Пелешкова из полиции Чехии, председатель рабочей группы Roadpol. — Мы хотим привлечь внимание общества к проблеме превышения скорости и повысить уровень дорожной безопасности. Соблюдение ограничений скорости может спасти жизнь.
Во время аналогичной операции в 2024 году было проверено более 3 миллионов транспортных средств, а количество выписанных штрафов составило почти 500 тысяч. Только за один день марафона в 30 странах зафиксировано 78,6 тысячи случаев превышения скорости. В 1159 случаях у водителей были изъяты водительские удостоверения.
В 2025 году организаторы сделали акцент на взаимодействие с местными сообществами. Жители таких стран, как Чехия, Франция, Сербия, Нидерланды, Ирландия, Хорватия, Люксембург и Эстония могли указывать участки дорог, где, по их мнению, превышение скорости представляет наибольшую опасность. Это позволило полиции сосредоточить усилия на действительно проблемных местах.
